1. Дефект изазван дизелском уфном кругом хидрауличког бушилице, углавном може довести до пада брзине када је блокиран дизелски уље .
2. Хидраулички систем хидрауличне роцк бушилице има оштећења која спречавају хидрауличку пумпу да нормално промијени расељавање, што резултира високим притиском система и могућим падом .
3. Хидраулички носачи за бушење тврди да је сама машина недостаје излазна снага, излазна снага је нижа од називне снаге, а брзина је прениска . још једно питање узроковано проблемима са главном пумпом .
4. Ако је квалитет горива које користи ваздухоплове сувише сиромашна или је садржај воде у гориву превисок, то ће довести до недостатка власти у ваздухопловима, што резултира појавом брзине пада .
5. Када процури усисни систем или постане блокиран, то може довести до недостатка довода ваздуха мотору, недовољно сагоревања горива и појаве капљице брзине и црни дим .
6. Због великог слободног места магнетоистом вентила, недостаје снабдевања нафтом, што узрокује да мотор изгуби брзину .
7. Лабави или подељени спојеви цеви горива у систему горива могу проузроковати пропуштање горива или страну блокаду објекта, што је резултирало недостатком горива. [{1}} Поред губитка брзине, такође може проузроковати проблеме са заустављањем мотора .
8. Много је разлога за оштећење брзине, попут погрешног одобрења вентила, неправилно време убризгавања горива, оштећен турбопуњач, неисправне кочнице и тако даље .
Srbija jezik (latinica)
