На неки начин, ваздушни компресори имају одређене сличности са људима . на пример, ако људи не обраћају пажњу на промене животне средине, они су склони да се разболе . дакле, потребно је да се у пролеће спречи грип у љетима, топлотно хладноћу зими. Када ваздушни компресор мења сезоне, ако се заштита не схвата озбиљно, претпоставља се да је то препоручује спречавање влаге и влаге пре кишне сезоне, високе температуре пре и после пераја са САНФУ-ом и смрзнутог зими. .
Након уноса зиме, време постаје хладније и температура постаје нижа . већина подручја на северу треба да предузме одређене мере да спречи хладноћу за компресоре за ваздух . како да прехлади на хладној зими, да савладају одређене вештине . овај чланак.
Прво, ако се услови дозвољавају, препоручује се да се компресор ваздух постави у затвореном компресору или изгради привремени шатор што је више могуће што је могуће, . то не само да не само да је температура прениска, али такође побољшава квалитет ваздуха и одржава температуру ваздухом и одржава температуру у ваздуху у соби за компресором ваздуха .
Друго, треба посветити пажњу да се животном окружењем чува чисто и уредно, посебно да се не осигура да не постоји стајала вода око опреме и на основу зграде станице, како би се спречило смрзавање и клизање, што могу да падне и повреде оператери .
Пре употребе компресора за ваздух, морамо да отворимо бочни поклопац и посматрамо да ли је уље постало дебља или смрзнуто . ако јесте, морамо прво да загрејемо уље . чак и ако је уље у разним деловима јединице у различитим деловима у разним деловима у разним деловима у различитим ратним локацијама, а то је прво почело да се то постане на отвореном радне површине. Горе на почетку . Општа метода је да се прво закренете јединицу 2-3 пута, а затим га учитајте након што се накупите авионским компресором {. у нормалним операцијама у року од нормалног рада мотора је у року од 10% .. Струја, јединица треба да се искључи за инспекцију ако постоји проблем или напон је пренизак . иначе, осим мотора који је склон прегревању и изгоревању, такође ће трошити додатну струју . један важан разлог . један важан разлог .
Након зимског гашења, потребно је обратити пажњу на пражњење свих гасова, испуштања канализације, одводе и пражњење воде, гаса и уља у разним цевоводима и торбама, то је током зимске операције релативно висока, због ниске спољне температуре. цевоводи, међухлади и ваздушни џепови .
Истовремено, када хладни ваздух уђе у компресор за ваздух и наићи на високе температуре, он ће створити велику количину водене паре, што ће повећати терет пост-третмана на ваздушном компресору ., да је потребно често да се често исцјеђује вода у опреми пост-третмана {.
Компримовани ваздух улази у производно подручје кроз цевовод и користи их корисници . неки од ових цевовода су закопане под земљом, док су други инсталирани у ваздуху кроз изложене цеви {{0} у хладном времену, ходајући на отвореној цеви, а неки могу чак и утицати на нормалну употребу корисника због ниских температура, а неки могу чак и утицати на нормалну употребу корисника .
На пример, у индустрији машине за ласерско резање, ако компримирани ваздух садржи висок садржај нафте и воде, он ће утицати на процес сечења . у рударској индустрији, влажан компримовани ваздух са ваздухом не може утицати на нормално коришћење пнеуматских алата, али може утицати на снагу пнеуматских алата .
Стога, када напуштате рад или искључивање опреме зими, потребно је у потпуности отворити одводни вентили цевовода, резервоара за складиштење гаса, сушилице итд. ., потпуно испустите кондензовану воду, а затим затворите вентиле .
